G347巫溪县王家湾至凤凰段公路改建工程

环境影响评价环境信息公示(**次)

一、建设项目名称及概要

1、项目背景

G347巫溪县王家湾至凤凰段公路建成于1997年末，路基宽8.5米；原公路建成时桥梁均为石拱桥；挡墙多为干砌片石；边坡均未进行防护；路基排水系统不通畅，边沟堵塞、破坏现象严重。原路建成时路面结构为上面层为20cm厚4.5m×4m水泥砼面板，基层为泥结碎石，垫层为手摆片石，后由于路面破坏严重于2008年对原路进行修整后直接在原面层上加铺了一层20cm厚的水泥混凝土面板。

随着巫溪县经济的发展，附近村镇的居民大部分搬迁至公路沿线居住，以及红池坝旅游区游客的日益增多，该段公路交通量日益增长，对沿线经济发展有着举足轻重的作用。目前该段路面已出现裂缝、角隅断裂、唧泥、坑洞、边角剥落、露骨、板块破损等病害，且局部路段干砌片石挡墙垮塌，边坡凸岩风化形成危岩，并有坍塌、碎落等病害，严重影响行车舒适性和安全性。因此，急需对该路的路基路面进行改造。

2、项目概况

G347巫溪县王家湾至凤凰段公路改建工程由西至东起于王家湾，经龙谭子、小垭口、木叶箐止于凤凰镇，路线全长4.971公里，道路等级为二级，设计车速40公里/小时，在保持原路基/路面宽度（8.5米）的基础上进行改造，改造内容主要包括路基改造、路面改造、桥面铺装、平面交叉等工程。

路基改造包括涵洞排水（全线共新建边沟9841米，涵洞拆除重建11道（102.7米）涵洞）、挡墙改造（垮塌或变形路段新建挡墙，采用衡重式路肩墙，墙身材料为M10砂浆砌片石）、地基沉陷改造（对路基沉陷段落采用片碎石进行换填（其压实度应≥95%），换填深度按底基层以下0.6米；破损修补段落基层采用5%水泥稳定碎石换填找平至原路面标高）；路面改造主要敷设细粒式SBS改性沥青混凝土、乳化沥青粘层、中粒式AC-20C沥青混凝土、水泥稳定碎石基层等路面。改造路段全线共有桥2座，其中胜利桥为2015年上半年才竣工的2-20m预应力混凝土简支T梁，桥面完好，基本没有破损面板；石拱桥桥面铺装有部分病害，因此将石拱桥桥面铺装挖出后从新浇筑。平面交叉工程主要对公路多处平面交叉口原路面上直接加铺段落的交叉口处理，使被交叉道路上的车辆能够更平稳得接顺主路。

本工程在利用原路路基的原则，不再产生新征地及拆迁。

二、建设单位的名称及联系方式

建设单位：巫溪县宏发交通投资有限责任公司

公司地址：重庆市巫溪县城厢镇环城路4号

联系人：张部长                    联系电话：15803009897

三、承担评价工作的环评机构名称

评价单位名称：重庆渝佳环境影响评价有限公司

资质证书编号：国环评证乙字第3128号

公司地址：重庆市渝中区大坪正街160号36-12号            邮编：400013

联系人：张宇              联系电话: 13618300479

四、环境影响评价的工作程序及主要工作内容

（1）环评工作程序

接受委托→开展前期工作（含资料收集、现场勘察、环境信息公示等）→环境现状监测→编制报告(规划编制单位的参与)→公众参与→报告送审→专家评审→报告修改→报批。

（2）环境影响评价的主要内容

本次环境影响评价工作按照《环境影响评价法》、《环境影响评价技术导则》等国家所规定要求进行，报告书的主要内容包括：总则、项目概述、工程分析、区域环境概况、环境质量现状调查与评价、环境影响预测与评价、生态环境影响分析、环境保护措施技术及技术经济论证、公众参与、、环境管理及监测计划、评价结论及建议等。

五、征求公众意见的主要事项

（1）您认为项目施工过程中的主要环境影响；（2）您认为项目施工期主要遗留环境问题；（3）你对项目采取的环保措施的满意程度；（4）您认为项目运营期的主要影响；（5）你认为该工程那些方面环保措施还需要改进的；（6）你认为工程选线、选址是否合理；（7）项目建设对环境的总体影响；（8）你对是否支持本项目建设；

六、公众提出意见的主要方式

项目环境信息公示期间，公众可到公司领取环境影响公众参与调查表，必要时可与重庆渝佳环境影响评价有限公司索取补充信息。公众对于本项目上述方面的任何意见和建议可以与业主单位及评价单位联系，公众意见的提出还可以通过电话或口头反映、书面提交、互联网反映等多种方式。

公众参与调查表另行发放。

七、公众提出意见的起止时间及方式

公众提出意见和建议的起止时间为发布之日起10个工作日。

感谢广大公众对本项目的关注！

建设单位：巫溪县宏发交通投资有限责任公司

                           环评单位：重庆渝佳环境影响评价有限公司

2016年11月8日